Comment préparer la voiture pour le printemps ? Les 9 étapes

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Cette année, l’hiver a été particulièrement rude dans de nombreuses régions du pays. Les températures glaciales et les énormes chutes de neige ont provoqué une étrange peur ou un problème dans le réseau routier.

Maintenant, avec le printemps, beaucoup pourraient penser que le pire est passé et que vous pouvez vous détendre … mais pas du tout, car cette période est dangereuse en termes de temps. En fait, il est important que vous exécutiez une série de tâches de maintenance pour éviter des problèmes plus coûteux à l’avenir.

En plus des conseils pour la conduite au printemps, sous les prémisses de la prévention et de la prudence, la Direction générale de la circulation (DGT) propose une série de consignes pour que la voiture soit prête à ce moment où le la situation météorologique change généralement de façon inattendue. Lors de cette inspection, toujours dans votre atelier de confiance, il sera nécessaire de vérifier:

1. Pression et bande de roulement des pneus

Une pression correcte est essentielle pour bien gérer la voiture et pour que les pneus ne s’usent pas prématurément. Si vous remarquez que votre voiture a tendance à rouler d’un côté, vos pneus peuvent ne pas avoir la bonne pression.

Vous devriez déjà savoir comment vérifier la pression des pneus et être très prudent si vous voyez:

  • Pression inférieure à celle recommandée: Fait chauffer les pneus plus tôt et s’user plus rapidement, et la voiture consomme plus de carburant. De plus, les risques de glissade ou d’aquaplanage sont bien plus importants.
  • Pression supérieure à celle recommandée: cela peut provoquer une usure plus importante du pneu dans la partie centrale de la bande de roulement et endommager les suspensions plus tôt, car la voiture est moins résistante aux irrégularités et aux nids-de-poule dans l’asphalte.

Soyez très prudent, car les conséquences d’avoir circulé avec une pression insuffisante peuvent être maintenues même après les avoir corrigés. Par exemple, s’il y a eu des dommages internes à la structure dus à une surchauffe, ou si la bande de roulement s’est usée de manière inégale.

Revoir le bande de roulement le pneu est un must plusieurs fois par an. Il est important de s’assurer que l’usure est uniforme et de vérifier la profondeur de la bande de roulement. Pour ce faire, un tour Ce que vous pouvez faire, c’est insérer une pièce de 1 euro dans la bande de roulement. Si vous voyez les étoiles gravées sur la face de la pièce, il est conseillé de vous rendre dans un atelier le plus tôt possible.

En outre, vous pouvez opter pour d’autres méthodes plus fiables telles que porter des témoins, qui sont de petits crampons situés dans les rainures de la bande de roulement. Lorsque la bande de roulement atteint cet indicateur, c’est un signe que le pneu a atteint le Limite légale d’utilisation de 1,6 mm ou jauges de profondeur ou jauges de profondeur.Ils sont de différents types et peuvent être achetés dans des ateliers de réparation automobile ou des magasins de pièces automobiles spécialisés.

2. Changez le filtre à pollen

Le trafic soulève une énorme quantité de particules en suspension de poussières, de pollen, de restes de pneus usés, de poussières des plaquettes de frein, d’acariens, d’insectes … qui s’accumulent au fil du temps dans le filtre à pollen (également appelé filtre d’habitacle).

D’où l’importance de le changer même si vous n’êtes pas allergique, car il empêche non seulement la poussière ou d’autres particules de pénétrer à l’intérieur de la voiture, mais contribue également à garder les conduits de climatisation propres et ainsi à éviter la prolifération des acariens et bactéries. C’est essentiel, avant tout, pour ceux qui souffrent d’allergies.

De plus, en changeant les filtres, vous pourrez faire face à la l’humidité qui se forme sur les cristaux, bien que cela dépende également de l’endroit où vous vous trouvez et de la température. Plus il est chaud, plus sa capacité à retenir de petites gouttelettes d’eau en suspension est grande et vice versa.

Ainsi, pour cette raison, la condensation apparaît toujours dans les zones où l’air se refroidit rapidement, comme le pare-brise et les vitres. Une première mesure pour atténuer l’humidité est de toujours garder ces surfaces aussi propres que possible. Pourquoi? Les particules de poussière agissent comme du papier absorbant: elles attirent l’eau et laissent précipiter en gouttes de plus en plus grosses.

Le filtre à pollen pièges à l’intérieur du particules jusqu’à un micron (y compris le pollen, la poussière et la grande majorité des bactéries). Lorsqu’il est saturé, cet écran réduit considérablement la capacité de ventilation et de renouvellement d’air du système de climatisation.

Si de la saleté s’accumule dans les conduits, il en va de même humidité et, avec lui, des cultures fongiques et bactériennes. C’est pourquoi, dans de nombreuses voitures, cela sent mauvais lorsque la climatisation est allumée. En ce sens, cet article sur la résolution des problèmes de climatisation peut vous aider).

3. Vérifiez l’état de la batterie

La batterie est l’une des parties de la voiture qui souffre le plus en hiver. Les basses températures peuvent le détériorer très rapidement et, par conséquent, vous laisser allongé à tout moment.

Si la batterie de votre voiture a plus de quatre ans et que vous le remarquez à partir du moment où vous démarrez le moteur jusqu’à ce qu’il démarre prend quelques secondes, vous devriez penser à le changer (surtout dans les moteurs à essence). Nos conseils d’achat de batterie peuvent vous aider.

Pour s’assurer qu’il n’y a pas de problèmes Il est recommandé que le véhicule circule depuis au moins une heure de préférence par la route et, par la suite, a été au repos pendant encore trente minutes.

4. Observez le niveau du liquide antigel

À mesure que les températures augmentent, il est important de s’assurer que le moteur de la voiture refroidir correctement. Si le témoin s’allume ou si le niveau de liquide de refroidissement n’a tout simplement pas été vérifié depuis un certain temps, il est judicieux d’ouvrir le capot et de vérifier le niveau de liquide. La plupart des voitures ont une jauge de niveau d’antigel.

S’il est finalement nécessaire d’ajouter un peu de liquide de refroidissement, faites-le toujours lorsque la voiture est froide et sur une surface plane. Le contraire peut être très dangereux.

5. Vérifiez les balais d’essuie-glace et le liquide

Ce n’est pas une question insignifiante. Des études indiquent que 7% du temps que votre voiture se mette en mouvement sera avec les brosses en fonctionnement. Si l’on tient compte du fait que 18% des accidents mortels surviennent lorsqu’il pleut, il est clair qu’il n’y a pas lieu de lésiner sur les brosses, qui sont essentielles pour une bonne visibilité en cas de pluie.

Aujourd’hui, il existe sur le marché des balais d’essuie-glace avec un porter témoin cela indique, sans crainte de se tromper, le moment où ils devraient être remplacés par d’autres. S’ils ne l’ont pas, le temps variera en fonction de l’endroit où vous habitez, de combien vous les utilisez, si la voiture dort dans le garage ou, au contraire, souffre dans la rue des intempéries (le soleil les craque vite). Il existe quatre symptômes évidents à détecter lorsque les brosses peuvent mettre en danger la sécurité du conducteur:

  • Terni.
  • Les vergetures.
  • Sauts et bruits.
  • Les zones non nettoyées restent.

Il est également important que vous vérifiiez le niveau de liquide lave-glace. C’est une solution qui peut nous sortir de la hâte, remplir d’eau, mais l’utilisation continue de eau du robinet trop de calcaire peut obstruer les buses de sortie. Il y a ceux qui se remplissent de eau savonneuse, mais ces produits ont tendance à attaquer le caoutchouc et à produire beaucoup de mousse, affectant même le système de pompage et donc l’injection sur le verre. D’autres produits, tels que certains nettoyeur de vitre à usage domestique, inclure l’ammoniac dans leur formule, qui est fatale à la vie des personnes propres.

Pour cette raison, il est conseillé d’utiliser des produits spécifiques pour les essuie-glaces. Ils ont généralement de l’antigel (un certain type d’alcool car la bouteille indique qu’il est inflammable). Cela l’empêche de geler en hiver.

6. Vérifiez les freins

Avant de partir en voyage, il est important de vérifier l’état des freins. Si vous remarquez que la pédale de frein est plus dure que la normale, que la voiture met plus de temps à freiner ou si le feu stop est allumé, il y a de fortes chances que vous ayez besoin de nouvelles plaquettes ou disques. Vous pouvez obtenir plus d’informations dans notre article sur la détection des problèmes de freinage.

Vérifiez également le niveau de liquide de frein, car il ne doit pas être supérieur ou inférieur aux paramètres établis par le fabricant.

7. Vérifiez le système d’éclairage de la voiture

Les lumières de votre voiture sont les clés pour voir… et être vu. Tout d’abord, vérifiez que toutes les fonctions d’éclairage et de signalisation fonctionnent correctement.

Si nécessaire, vous devrez changer les lampes qui ne le font pas.

  • Il est important de vérifier hauteur et régulation des lumières. De cette façon, nous éviterons d’éblouir ceux qui nous croiseront sur la route la nuit et nous garantirons une visibilité optimale. Vous pouvez le faire « à l’ancienne », contre un mur, mais la meilleure option, sans aucun doute, est de le faire dans l’atelier, où ils utiliseront un regloscope.
  • N’oubliez pas qu’il est recommandé changer les lampes de voiture par paires, pour assurer un fonctionnement optimal du système.

8. Nettoyage de l’extérieur de la voiture

Il est peu utile d’avoir des phares parfaits si ensuite les vitres et les phares sont recouverts d’une couche de saleté. Un bon nettoyage de la voiture est essentiel pour nous assurer que nous voyons bien et que nous sommes vus.

Faites un effort particulier dans ces domaines indiqués par la DGT: lunettes, phares, antibrouillards, rétroviseurs et réflecteurs. Il n’y a pas longtemps, nous vous avons dit dix astuces de nettoyage de voiture (à l’intérieur et à l’extérieur).

9. Chargement avec des éléments obligatoires … et recommandé

N’oubliez pas d’apporter le pièces de rechange nécessaires: pneu de secours avec la pression nécessaire, un jeu de feux, deux triangles homologués et le gilet réfléchissant.

Si la destination est une zone montagneuse, un grattoir à glace (même si c’est déjà le ressort peut encore geler), des chaînes et des gants pour l’installation. Dans cet article, nous vous disons tout ce que vous devez emporter dans la voiture (à la fois les éléments obligatoires et les autres éléments fortement recommandés). Et profitez de la boîte à gants pour transporter des objets utiles.

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